商合杭高鐵線下主體工程全部完工

記者從省發(fā)改委獲悉，日前，位于宣城的水陽江特大橋跨寧宣杭高速公路連續(xù)梁順利合龍，標志著商合杭高鐵線下主體工程全部完工。

水陽江特大橋跨寧宣杭高速公路連續(xù)梁，位于宣城市宣州區(qū)孫埠鎮(zhèn)，是商合杭高鐵宣州段的控制性工程，從2016年10月份施工以來，施工方攻克跨度大、安全風險高等技術難關，于日前順利合龍。此外，記者了解到，3月1日，商合杭高鐵裕溪河特大橋雙塔鋼箱桁梁完成首節(jié)鋼梁吊裝架設，標志著該斜拉橋正式進入梁部施工階段。商合杭高鐵裕溪河特大橋項目位于馬鞍山市含山縣與蕪湖市鳩江區(qū)境內(nèi)。

預計今年商合杭高鐵將開工建設新建站房工程，明年將實施接觸網(wǎng)工程，2020年上半年將進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)悉，鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要包括軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客運服務系統(tǒng)、綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲、聲屏障、自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)等測試內(nèi)容，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到設計要求，為順利開通運營提供科學依據(jù)。高鐵線進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，就離建成通車之日不遠了。

商合杭高速鐵路由河南商丘站引出，途經(jīng)安徽亳州、阜陽、合肥等地區(qū)，在蕪湖跨越長江，引入杭州站，全長790公里，設計時速350公里，總投資898億元人民幣，總建設工期為2015年11月到2020年10月。商合杭鐵路是我國客運專線網(wǎng)中的重要干線和華東地區(qū)南北向的第二客運通道，也是華東地區(qū)一條重要的路網(wǎng)性高速鐵路項目。商合杭高鐵建成開通后，蕪湖至杭州將僅需90分鐘，蕪湖市區(qū)至合肥，則由現(xiàn)在的2小時縮短至40分鐘左右。